全新丰田皇冠来了,说真的现在很难直接拍板说买不买。
老皇冠在不少人心里是当年30万级商务轿车的白月光,稳得像块老怀表,开十年除了加油基本不用操心。结果新款直接把传统三厢造型全推翻,改成跨界轿跑溜背风格,车身尺寸4980×1840×1540mm,离地间隙比普通轿车高不少,情怀滤镜先碎了一半。
但它的硬参数又实在勾人,Hybrid MAX版本能爆340匹马力,百公里综合油耗才5.6L,全系还标配四驱,原装进口出自TNGA L后驱平台,真皮座椅加木纹装饰配大尺寸连屏,比同价位BBA的入门款配置实在太多。
现在纠结的点就是,本来冲着老皇冠的沉稳气场来的,结果换了个跨界壳子,到底是买情怀还是买新实力,还得去4S店坐进后排摸过实车才能下决定。丰田皇冠试驾车 皇冠MPV 有丰田皇冠 皇冠后标 皇冠经典回忆

全新丰田皇冠来了,说真的现在很难直接拍板说买不买。 老皇冠在不少人心里是当年30万级商务轿车的白月光,稳得像块老怀表,开十年除了加油基本不用操心。结果新款直接把传统三厢造型全推翻,改成跨界轿跑溜背风格,车身尺寸4980×1840×1540mm,离地间隙比普通轿车高不少,情怀滤镜先碎了一半。 但它的硬
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