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当全世界车厂都在铆着劲卷电动车、卷高阶智驾的时候,这家德国公司偏要反着来。 找来了一台三十多年前的奔驰190 E,用现代技术从头到脚彻底翻新,换上V6双涡轮发动机,死保后轮驱动和六速手动变速箱,这台HWA EVO直接卖到70多万欧元,比市面上大半超跑的定价还高。 很多人第一反应是疯了吧,基于老奔驰改

当全世界车厂都在铆着劲卷电动车、卷高阶智驾的时候,这家德国公司偏要反着来。
找来了一台三十多年前的奔驰190 E,用现代技术从头到脚彻底翻新,换上V6双涡轮发动机,死保后轮驱动和六速手动变速箱,这台HWA EVO直接卖到70多万欧元,比市面上大半超跑的定价还高。
很多人第一反应是疯了吧,基于老奔驰改的复古车也敢开这个价?其实它复刻的根本不是普通版190 E,是整个车系里最疯狂的190 E EVO二代。
现在德系电车的口碑本来就因为软件和电气故障掉得厉害,J.D.Power调研里宝马奔驰都排到23、24位,远低于市场平均,他们反倒把压箱底的机械情怀掏出来卖,说白了就是把仅剩的传统机械优势,明码标价卖给还在留恋后驱手挡燃油快感的人。奔驰EQGLC 奔驰e300p 奔驰e尊享版 奔驰e80c 奔驰新座驾 奔驰e300o 奔驰双e 奔驰E级纯电