谁能想到，10万块钱如今也能买到带华为智驾的大六座SUV？2026年9月19日，东风风行星海V6正式上市，三款配置的权益价直接落在9.99万到11.99万之间，这个价格一公布，不少人都愣了一下。
先说大家最关心的钱袋子问题。入门的400km尊享型定价10.49万，权益价压到9.99万；510km尊贵型卖11.49万，权益价10.99万；顶配旗舰型12.49万，权益价11.99万。厂家还给出了置换补贴、3年0息、三电终身质保等一堆福利，诚意可以说是拉满了。续航方面，400公里版本装了45.5度电池，510公里版本则是60.5度，市区百公里电耗只有11.8度，一周充一次电基本不是空话。
真正的重头戏，还是那套华为乾崑智驾ADS 5 SE。要知道，这套系统过去只出现在十五万以上的车型上，如今竟然下探到了十万级市场，这不叫越级，什么才叫越级？车上装了10个摄像头、12个超声波雷达、3个毫米波雷达，配合华为的MDC计算平台，高速上能自主变道超车、上下匝道，堵车时也能自己跟车防加塞。泊车更不用发愁，一百多种车位场景都能应付，新手司机再也不用在停车场里抓耳挠腮了。
空间这块，星海V6同样没含糊。车长4835毫米，轴距2900毫米，2+2+2的六座布局让第三排的腿部空间达到810毫米，一米八的大个子坐进去也不至于蜷成一团。第三排座椅还能整个放平，摇身一变就是一个1.63平方米的纯平大床，搬家拉货、露营郊游两不误。满载六人时后备箱照样有513升，装下六个行李箱轻轻松松。
安全上，厂家号称投入了518台测试车、跑出280万公里实测，高强钢占车身76%，电池底下还垫了一层1080兆帕的钢护甲，这份功课做得不可谓不扎实。
当然，话说回来，世上没有十全十美的车。ADS 5 SE毕竟是基础版本，城区体验跟顶配的华为高阶智驾相比还是有差距；后悬架用的是非独立悬挂，底盘质感受些影响；135千瓦的电机动力也只能算够用。
俗话说得好，一分价钱一分货，可在星海V6身上，你多少能感受到几分物超所值的意思。多孩家庭、三代同堂，预算又卡得紧的朋友，这款车值得去店里亲自坐一坐、开一圈，答案自然就清楚了。