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小米汽车9月交付超过4万台,之前一直在3万打转,这回算是正式迈过平台期了。澎程这一炮打得响,上市半个多月交付就破了万台,9月这4万台里头,它顶上了不少。四季度澎程还能往上爬,我还是很看好它的潜力的。 澎程上市即走量,小米汽车的第二张牌也稳了。现在小米是纯电+增程,轿车+SUV,产品矩阵铺开 ​

小米汽车9月交付超过4万台,之前一直在3万打转,这回算是正式迈过平台期了。澎程这一炮打得响,上市半个多月交付就破了万台,9月这4万台里头,它顶上了不少。四季度澎程还能往上爬,我还是很看好它的潜力的。澎程上市即走量,小米汽车的第二张牌也稳了。现在小米是纯电+增程,轿车+SUV,产品矩阵铺开了,每个买车群体周能找到合适的产品。澎程主攻智能可变大空间配大电池增程,解的就是用户实在的用车麻烦,平时通勤纯电跑,用车成本低,跑长途靠增程兜底,不用总惦记充电桩,空间和续航都不将就。这段时间媒体实测、车主的真实用车体验,甚至拆车,澎程收到的评价一直都不错。口碑一点一点攒起来,出圈是顺理成章的事,后劲还大。四季度澎程继续往上走,小米汽车的交付量还能再抬一抬,往后这条线大概率还会更陡,澎程这台车往上走的势头,眼下也才刚起,我也支持了一台N70 Max,回头等我们的详细测评小米汽车9月交付破4万