GWM需要加强重点车型的“专属主播”的发掘和培养。几个影响力比较大的主播，一提到猛龙plus就是“打死不碰”甚至”“等降价4万”……

至于一些每年行使超过3万km的需求，其实可以推出H6L和大狗plus纯电版，毕竟长轴距、短后悬，是匹配纯电车型的优选。短期内哈弗推纯电可能影响力弱，但所有的品牌影响力不都是靠时间堆出来的吗？！

长城经销商系几个主播虽然能传播正确引导观点，但在线人数量级较少，影响力赶不上破坏力。