最近跑了三次线下传统燃油车的4S店，明显感觉到店里的客流比两年前少了近六成，不少原本主打15万家用燃油SUV的品牌，现在连销售顾问都凑不齐整班。
之前大家选油车，最在意的就是三大件调校、百公里油耗，现在智能电车直接把智能座舱、辅助驾驶这些体验拉到台面上卷，20万价位就能买到带城市NOA的车型，同价位油车连个自适应巡航都要选装。
不少合资油车品牌现在只能靠动辄3万、5万的降价走量，之前落地要22万的合资B级油车，现在16万就能提走，后续维保的配件价格也跟着往下调，倒逼传统车企不得不砸钱转投电动化研发，不然真的很难撑过接下来的三年。