差距还真不小！奔驰大G在各国的售价！

1、印度：约360万元人民币

2、韩国：约175万元人民币

3、俄罗斯：约160万元人民币

4、中国：约150万元人民币

5、日本：约110万元人民币

6、德国：约100万元人民币

7、加拿大：约85万元人民币

8、美国：约70万元人民币！

奔驰大G在国内卖150万，美国才70万。不过大G看看就好，普通家庭买车，讲究的是定价亲民，开出去有排面又舒适，比如国产新能源汽车。王阳新座驾比亚迪海狮08很多人最近都发现，演员王阳的新座驾选了比亚迪海狮08。王阳一直给人的感觉是沉稳低调、厚积薄发，不张扬但实力扎实，这种气质，刚好和海狮08的整车格调完全契合，也让更多人重新关注到这台国产中大型旗舰SUV。

 作为比亚迪海洋网的旗舰车型，海狮08指导价22.99万-27.99万，处在20-30万主流家用升级区间。放在以往，这个价位很难看到空气悬架、后轮转向、激光智驾这类高端硬件，而海狮08直接做到全系标配，打破了过去高端配置只属于顶配车型、豪华外资车型的固有局面。

 外观采用海洋美学2.0设计，整体简约舒展、大气耐看。车身线条流畅柔和，像巨鲸巡海一般沉稳从容，没有浮夸多余的装饰，封闭式前脸搭配渐变灯组，颜值兼顾稳重与精致，日常通勤、长途出行气场都很合适。

 车身尺寸长宽高5115×1999×1800mm，轴距3030mm，妥妥的中大型SUV规格。新车提供五座、原生六座两种布局，适配单人通勤、双人代步、全家多人出行等多种场景。不管是日常城市代步，还是节假日全家长途自驾，车内乘坐、储物空间都足够宽裕，完全能满足家庭长期用车需求。

 整车最大的亮点，就是底盘素质全面越级。海狮08全系标配云辇-A双腔空气悬架+后轮转向，这在同价位车型里非常少见。空气悬架支持50mm车身高度可调，搭配路面预瞄功能，可以实时识别路况、调整悬架软硬，烂路提升通过性，高速降低车身、稳住姿态，颠簸过滤到位，家人乘坐舒适性很高。

 配合±7°后轮转向，这台超5米的大车，转弯半径仅4.95米。不管是老旧小区窄路、狭小地库掉头，还是日常侧方停车，灵活度完全不输小型车，彻底改善了大尺寸SUV难开、难停的问题，新手、女司机也能轻松驾驭。

 智能辅助驾驶同样拉满配置，搭载天神之眼B激光智能辅助驾驶系统，依靠激光雷达+全车多组感知硬件加持，可实现高速NOA、城市NOA领航辅助，以及全自动泊车、遥控泊车等功能。日常早晚高峰跟车、长途高速巡航，能有效减轻驾驶疲劳，让出行更轻松省心。

 动力续航覆盖纯电、插混双版本，依托比亚迪800V高压闪充平台+第二代刀片电池，安全和补能实力很扎实。刀片电池经过多重严苛测试，热稳定性强，为家用出行筑牢安全底线。

 纯电版CLTC最长续航900km，支持5分钟快充补充约400km续航，长途出行补能效率很高。插混版本综合续航可达1650km，日常市区通勤用电、低成本代步，长途油电协同，彻底告别里程焦虑。DM-i版本亏电油耗低至3.5L，兼顾省钱和续航，适配绝大多数家庭用车节奏。

 安全层面，整车采用九纵十三横笼式车身，关键部位使用2000MPa潜艇级热成型钢，全车标配11安全气囊，车身刚性和被动防护能力拉满，家用安全性足够让人安心。

 座舱舒适性也贴合旗舰定位，高配搭载零重力座椅、三温区独立空调、7.3L车载冰箱、帝瓦雷音响、电吸门、对外放电等配置。不管是日常乘坐质感，还是周末露营用电、休闲娱乐，都能很好适配。

 放在几年前，空气悬架、后轮转向、激光智驾这类配置，基本被海外豪华品牌垄断。而如今以比亚迪为代表的国产车型，依靠自研电池、底盘、智能技术，不断补齐高端市场短板。

 海狮08之所以热度居高不下，核心就是整车综合实力均衡，没有明显短板。颜值、空间、底盘、智驾、续航、安全全面在线，把曾经昂贵的豪华配置，变成普通家庭可触及的实用体验，也是一台非常适合长期家用、兼顾质感与省心的旗舰SUV。