小米SU7作为定位运动风格的纯电轿车，车身低趴流畅，搭配大尺寸运动轮毂和高性能刹车卡钳，在滨海公路上行驶时姿态非常舒展动感。它3000mm的长轴距是平衡运动属性和乘坐体验的基础，既保证了优秀的车身比例，也为车内空间留出了充足余量。
前排的运动座椅设计更偏向支撑性，能在日常驾驶和激烈操控时给驾驶者足够的贴合感，帮助保持稳定的驾驶姿势，长时间开下来不容易出现腰部和背部的疲劳感，对经常通勤跑长途的驾驶者来说很友好。
后排的表现则更偏向乘坐者的实际需求，根据不少用户反馈，后排膝部空间表现充足，身高173cm的体验者调整前排坐姿后，腿部仍能留出两拳左右的富余，完全能满足日常多人出行的空间要求。受低趴溜背的车身造型影响，后排头部空间不算特别宽裕，更适合常规身高的乘客乘坐。
整体来看小米SU7在运动属性和家用舒适之间找到了自己的平衡点，更适合偏爱驾驶乐趣、同时兼顾日常多人出行的用户。你们觉得这台车的乘坐体验符合你的预期吗，评论区可以聊聊你的看法。【来自懂车帝车友圈】