赛力斯这波巴黎发布会的操作，说穿了就是刚和华为完成合作模式调整13天，就急着把自己攒的新牌甩到国际台面上。
这款叫AIVA ME7的车，20万出头的定价刚好打在问界M7起步价的7成左右，被调侃成“半价问界”一点不冤。4850mm车长配2900mm轴距，溜背轿跑SUV造型顶着装激光雷达，800V平台加宁德时代电池，30%到80%快充15分钟，纯电续航最高700公里，增程版还有1.5T增程器，纸面配置在20万级里全是达标线，没什么能炸场的独家杀招。
最有意思的是它彻底换掉了华为的核心套件，智驾用元戎启行，座舱跑字节豆包大模型，相当于之前靠华为喂饭的代工厂，终于试着自己张嘴啃市场了。
华为把问界的渠道、营销这些重资产甩回去，腾出手打理五界并行的一盘散沙，专心当技术卖水人；赛力斯借着“半价问界”的名头抢国内存量市场，还直接把首发放到巴黎试水出海，本质是双方各取所需的体面分手，至于能不能长出自己的核心竞争力，还得看后续市场买不买单。