“这次乌龙闹大了！”山东青岛，4S店给客户做保养时忘加机油，车主开出店1公里后爆缸熄火！涉事4S店：“一次失误，愿以8.8万元回收！”车主：“我车子才买了一年多，开的好好的，凭啥让我自己加钱换？”

说出来很多人都不信，把车送到大名鼎鼎的4S店做保养，
本意是爱护车子，谁料想一趟保养做完，爱车直接就废了。

青岛的赵先生，自己这台威兰达才买一年出头，平时格外爱惜。
到了时间，老老实实开到4S店做第二次常规保养。

在很多车主心里，4S店专业、管理规范，宁可多花些钱，也愿意交给他们保养。
万万没想到，维修师傅做保养，竟然忘了加注机油。

车子交付到手，赵先生开车驶出门店，才跑了一公里不到。
车内传来一声闷响，发动机直接熄火，当场就趴在路上动弹不得。

维修人员赶到现场拆开一看，所有人都傻眼，油底壳空空如也。
缺少机油润滑，发动机内部金属硬磨，高温之下直接爆缸报废。

好好一台准新车，没有出过事故，没有个人操作失误，
就因为店里一个低级错误，核心发动机彻底毁掉。

事后4S店没有否认是自家员工操作出了纰漏，拿出两套解决方案。
要么拆开大修发动机，要么门店出钱把这辆车回收过去。

大修发动机赵先生坚决不同意。
发动机一旦拆开大修，车子直接变成重大事故车，后期贬值非常厉害，后患无穷。

可回收报价只有8.8万，同款车况正常二手车行情在10‑11万区间。
等于商家闯下的祸，还要车主自己承担两万多的贬值损失。

赵先生自然不肯接受，已经向厂家反馈，并且提交12315申请调解。

翻看过往新闻，别的城市也曾发生过同类保养忘加机油爆缸的案例。
按理说换机油属于保养最基础的工序，操作完还要检查机油尺。
双重流程把关，还能捅出这么大篓子，只能说明门店流程形同虚设。

不能简单一句员工操作失误就把责任推开。
师傅是店里聘用的，管理制度是门店制定，出了事理应由门店扛全部后果。

不少网友说得实在，员工犯错，不该让无辜消费者买单。
维修、回收都可以，但价格得按照完好车况来谈，不能压低报价转嫁损失。

也提醒咱们普通车主，做完保养，条件允许尽量看一眼机油尺。
遇到维保把车辆搞坏，保存保养单据、沟通记录，协商不成走第三方鉴定，拿起法律维护自身财产权益 。

大家觉得，这种情况，4S店到底该怎样赔付才算合理？