迈凯伦车手兰多·诺里斯刚用上升级套件的赛车在F1阿塞拜疆大奖赛第36圈直接全损。
阿尔派新秀佛朗哥·科拉平托失控冲进1号弯，最先撞上的其实是自家队友加斯利。
国际汽联目前需要回应一项关于对肇事者禁赛至少一场的公开要求。
赛车场上天天有磕碰，但这回不一样。
这回是真急眼了。
你想想诺里斯当时的处境。
巴库站这比赛，他本来车速就欠佳。
赛道重启的时候，自己还失误掉进了车阵里。
这本来就一肚子火没处撒，结果天降横祸。
科拉平托那边因为前胎温度偏低，轮胎一锁死，车子直接成了个脱靶的保龄球。
先把自家人加斯利给干了，顺道把诺里斯也给卷了进去。
这一撞，代价太狠了。
两位阿尔派车手拼命想拿积分的努力全泡汤，诺里斯和加斯利双双退赛。
最扎心的是，诺里斯这台车，升级套件刚装上，直接成了废铜烂铁。
那可是实打实的巨额损失。
这放谁身上能忍？
所以诺里斯赛后一点情面都没留。
人家原话撂在那，录像我都懒得回看，就知道自己被撞退了。
有人在旁边打圆场，说赛道湿滑、胎温低，能不能从轻考量。
诺里斯根本不吃这套。
他把话劈得很绝：这里是F1，全世界最顶尖的人才汇聚的地方。
抓地力差那是常态，连这都预判不了，这种驾驶水平就不配留在这个圈子里。
另一头呢，肇事的科拉平托认错倒是认得十分干脆。
没找任何借口。
承认自己犯了大错，承认车子完全失控。
挨个向车队道歉，向皮埃尔道歉，向工厂团队道歉，也跟诺里斯道了歉。
这姿态算是放到了最低。
一边是肇事者不停地低头说对不起。
另一边是受害者死咬着“这种人必须禁赛”。
其实说到底，竞技体育里最无力的就是道歉。
犯错的人觉得这只是一次没踩准刹车的失控。
掏钱修车、白跑一趟的人看到的是一整个周末的心血全砸了。
科拉平托这几句诚恳的对不起，能不能让上面的处罚决定手下留情，现在还是个未知数。
诺里斯报废的那一整台车零件，还在等着一张能平息怒火的罚单。