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最近蹲10万级混动轿车的朋友,估计都被比亚迪秦的三款车绕晕了,秦PLUS、秦L、秦MAX名字像价格还重叠,真的很容易挑花眼。 秦PLUS是老款入门主力,10万以内就能落地,成熟的DM-i系统市区通勤油耗极低,小保养才300块,5年总持有成本算下来才7万出头,折旧、保

最近蹲10万级混动轿车的朋友,估计都被比亚迪秦的三款车绕晕了,秦PLUS、秦L、秦MAX名字像价格还重叠,真的很容易挑花眼。
秦PLUS是老款入门主力,10万以内就能落地,成熟的DM-i系统市区通勤油耗极低,小保养才300块,5年总持有成本算下来才7万出头,折旧、保养都是同级别里最低的,纯代步选它闭眼入。
秦L是换代升级款,底盘、内饰、车身尺寸全更新,质感直接上了一个台阶,预算稍高追求驾乘感的选它准没错。
秦MAX主打的就是大空间,车身更长后排后备箱都敞亮,家里三四口人经常全家出游的,选它就不用挤得慌。
把三台的定位摸透,10万级家用混动根本不会踩坑。