美伊谈判破裂背景下，如果伊朗的外交谈判通道关闭，单纯口头警告已经很难施压美国，筹码效果衰减。伊朗不需要完全封锁海峡，只需要制造不确定性。
不用监控所有船只，依靠自杀无人机、反舰导弹，随机袭击目标，就足以抬高航运保险费、吓退船东，推高全球油价。这是低成本的威慑手段，也是伊朗革命卫队偏好的“油轮战”打法。历史上两伊战争时期的袭船战，就是这套思路 。
打击阿曼航道，是更巧妙的选择。霍尔木兹海峡主航道紧贴伊朗海岸线，美军舰艇集中设防；而阿曼一侧航道水域更开阔，美军防御存在空隙。攻击阿曼湾的商船，既可以制造恐慌，又不完全彻底堵死海峡，留有余地。避免直接触发美军全面反击，把冲突控制在“袭船”的有限对抗层级，不是全面开战。
美国长期宣称能够保障中东航道自由航行。一旦频繁出现油轮遇袭事件，会直接戳破美国对海峡的安全承诺，在中东盟友面前削弱美国信誉。油价震荡也会传导回美国国内，加剧通胀压力，给美方制造政治麻烦。
阿曼长期充当美伊之间秘密外交的传话渠道，伊朗和阿曼近期还达成过海峡航线谅解。如果无差别袭击阿曼附近航道商船，会严重损害与阿曼的关系，丢掉最重要的第三方斡旋窗口，把海湾阿拉伯国家推向美国阵营。所以伊朗大概率不会无差别攻击，会挑选带有西方关联的油轮，尽量避开阿曼本国船只，控制打击范围。
风险存在红线是，袭击会触发美军报复，革命卫队的目标是制造动荡、抬升风险溢价，不是主动和美国全面开战。如果连续造成大量船员死亡、大型油轮爆炸漏油，就会触碰美国的红线，引来美军对伊朗本土港口、导弹阵地、革命卫队设施实施定点打击。伊朗清楚这个代价，所以袭击会保持克制，优先选择击伤船只、制造恐慌，避免大规模人员伤亡。
后续伊朗高概率，有限袭船。美伊谈判停滞，革命卫队间歇性使用无人机袭扰阿曼湾过往商船，零星命中个别船只。航运保险暴涨，油价震荡上行，但不会彻底切断海峡航运。博弈停留在海上低烈度摩擦，双方互相警告，不扩大到本土。
这次伊朗总统赴美参加联合国会议时与美国谈判通道关闭之后，阿曼湾航运风险显著上升，伊朗确实有动机加大袭船行动，用海上制造动荡的方式替代外交筹码。
博弈的平衡点在于：伊朗要制造恐慌，但又要竭力避免直接引爆和美国的全面战争。