宾利首款纯电SUV托卡尔正式发布，起步价198.8万，同步开启预售，定位超豪华城市SUV，推出托卡尔、托卡尔S、托卡尔雅度3款专属版本，其中S版和雅度版专为中国市场打造。

外观延续EXP 15概念车设计，内饰首次搭载全球首款RWS负责任羊毛标志认证的100%美利奴羊毛面料，配MULLINER专属定制缝线，另有15款皮革颜色、15款Dinamica材质、5款美利奴羊毛面料、6款木饰面等定制选择；

前排座椅16向电动调节、加热通风按摩和主动式坐姿调节，后排新增电动折叠，前后舱容积90L和560L；智能座舱配曲面OLED屏幕、苹果数字钥匙、ADAS驾驶辅助、22扬声器音响可选1950W或1780W并带杜比全景声。

动力基于800V架构，全系双永磁同步电机和113kWh电池：基础版821马力、峰值扭矩1194牛·米、零百3.4秒；

托卡尔S版弹射模式最大888马力、峰值扭矩1350牛·米，是宾利旗下扭矩最大车型，零百2.9秒、极速260公里/小时；CLTC续航700公里，支持310kW直流超充，10%到80%需18分钟。

底盘用全新全主动悬架、双阀自适应减振器并取消传统防倾杆，可实时独立调节高度和阻尼，提供四种驾驶模式；

还有专属动态交响系统，以经典6.75L V8声浪为灵感用真实乐器录制编曲，可按车速扭矩动态调节并一键关闭。

托卡尔代表传统超豪华品牌做电动化的思路：不盲目堆科技，坚持手工工艺、可持续材质和极致底盘，再融合新能源技术；198.8万这个价位拼的不是参数，而是品牌、材质和工艺的稀缺感，但市场上仰望U8、路特斯Eletre、保时捷纯电Macan都在，中国品牌智能化优势明显，宾利的优势是百年底蕴和手工豪华，短板是智能化体验和本土化程度，对多数人来说看看就好，但它说明超豪华品牌的电动化已进入落地阶段。
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