9月20日，中国首款原厂高端硬桥越野车坦克300虎克之路正式登场，官方指导价25万元，首发仅限量300台，瞄准国内硬核越野发烧友群体。这台新车也是首个成功攻克虎克之路“虎克红峰”的中国品牌量产车型，把越野圣地的征服荣耀直接写进产品本身。

作为面向极限玩家的产物，该车核心亮点就是前后硬桥机械底盘。专属调校2.0T发动机搭配9AT变速箱，机械三把锁加持，攀爬比达到63.5；41°接近角、34°离去角，245mm离地间隙、850mm最大涉水深度，再加上一键可断开的半主动侧倾稳定杆、高位涉水喉，MTS十种全地形模式，炮弹坑、交叉轴、陡坡等极限路况都具备充足底气。底盘部件针对性强化，悬挂刚度提升38%，实心转向拉杆大幅抗冲击，整车完成等效360万公里极限耐久验证。

原厂就做好改装预留是它的一大优势，硬桥结构规避升高套件带来的传动隐患，轮包支持直接无损换装35寸轮胎，主流改装件可原厂适配，降低玩家后期改装的安全风险。

很多硬派越野车往往牺牲公路舒适性，而虎克之路优化了悬架与NVH，Nappa真皮座椅带通风加热按摩，CoffeeOS3.0座舱保留日常城市代步的体验，做到越野和通勤兼顾。外观配备闪耀黄专属车漆、虎克之路主题拉花与徽章，身份辨识度拉满，上市还同步给到改装基金、置换、保养等限定权益。

至此坦克300家族完成完整梯队布局：Hi4 Z主打城市轻越野，Hi4 T主打新能源越野，燃油版擅长长途穿越，虎克之路则专门服务追求极限攀爬的硬核玩家。对于想要一步到位拿到原厂硬核机械越野能力的玩家而言，这台限量车型有着很强的独特价值。