别再喊着封杀街头那些神出鬼没的“老头乐”了。
我刚刚悟出了一个绝杀招。
不仅能治好大爷大妈们的路怒症，还能一年凭空搞出上千亿的营收。
说白了，现在为什么难管？因为这玩意儿只有管理成本，没有利润空间，吃力不讨好。
那咱们换个思路——直接给它安排全套“正规军”待遇。
想上路？可以。
先交500块上个牌。
怕出了事找不到人，或者罚款交不上？这好办，牌照直接跟退休工资卡死死绑定。没退休金的？老老实实交一笔重金到固定账户里冻结着。不交别出门。
光这样还不够，得把产业链做起来。
汽车有的规矩，三轮车一样不能少。每年必须年检，150块明码标价；跑够5000公里强制换三个轮子的轴承；最关键的，必须上100万的强制三者险，外加每年200块养路费。
一套组合拳下来，你看看。
原本让人两眼一抹黑的马路杀手，瞬间成了源源不断的提款机。一年几百上千亿的流水，轻轻松松。
这就叫用魔法打败魔法。
其实咱们老百姓心里都跟明镜似的。
这世上哪有绝对管不好的车？
只要把利益的缰绳套在轮子上，那些横冲直撞的三轮车，保准比谁都开得规矩。