2026成都车展成都车展上这台大汉EV，确实能看出比亚迪在旗舰轿车上的野心。25万级的定价，却把D+级纯电轿车的各项标准都往上提了一大截。领先技术赋能旗舰产品，从设计到底盘再到三电，几乎是把品牌现阶段的核心技术都集中在了这台车上。5米2多的车长配3米1多的轴距，气场完全不输传统豪华品牌D级车，2.41米的一体式贯穿灯带很有辨识度，东方美学的设计思路也跳出了同质化的套娃脸。车内最直观的感受就是宽敞，90.8%的得房率不是噱头，前后排的乘坐空间都很宽裕。NAPPA真皮、零重力座椅、后排腿托脚踏这些配置都给足了，再加上白栓木饰板、智能调光玻璃和帝瓦雷音响，豪华感和私密感都拉满了，商务家用都撑得住场面。最让人意外的是驾控，这么大一台车配了后轮转向，转弯半径比不少A级车还小，日常开着很灵活。双腔空气悬架的滤震质感很稳，四驱版3.3秒的零百加速也足够强劲，再加上带安全兜底的激光智驾，开着坐着都很踏实。续航和补能更是强项，1008公里的CLTC续航加上9分钟充到97%的闪充，再配合正在铺开的闪充网络，纯电长途的痛点基本都被解决了。国产旗舰轿车能卷到这个程度，确实挺让人感慨的。目前预售权益也挺实在，等展车到店了，值得去实际体验一下。