北京交通职业技术学院在北京昌平区，昌平区人民政府举办、北京市教委主管的公办全日制高职。学校1984年成立，前身是北方交通大学昌平分校，办学40多年，底蕴扎实。占地280亩，在校生1500多人。
这所学校最牛的地方在哪？ 它是北京高职里最早开设城市轨道交通类专业的学校（2007年），轨道交通专业群是北京市首批特色高水平专业群。轨道交通就是它的金字招牌。前身是北方交大分校，交通类的底子，你品品。
再说选科要求。
这所学校的选科政策极其友好。根据学校公布的选科要求，建筑工程技术、工程造价、机电一体化技术、无人机应用技术、新能源汽车技术、城市轨道车辆应用技术、城市轨道交通运营管理、计算机应用技术——以上所有专业，选科要求均为“不提科目要求”。
什么意思？不管你选物理还是选历史，全校所有专业你都能报。轨道交通、工程造价、无人机、计算机——随便挑。选科完全不卡人。
再说2026年的投档分数，这个最关键。
这所学校在北京和外省的分数差异非常大。
北京考生，120分就有机会。2026年北京专科批最低120分。但热门专业分数高得多，城市轨道交通运营管理229分，数字媒体艺术设计232分，机电一体化技术最高237分。120分能上，但想进王牌专业，得奔着220+去。
外省考生，分数高不少。2025年河北最低443分，内蒙古物理组336分，辽宁物理组378分，吉林物理组399分，江西物理组420分。预计多数外省考生需要400分以上。
那这所学校到底有什么王牌专业？
学校的王牌专业全是轨道交通和城市建设类：
城市轨道交通运营管理——国家级示范专业、全国职业院校交通运输类示范专业。北京最早开设城轨专业（2007年），毕业生遍布北京地铁各大线路。
城市轨道车辆应用技术——教育部骨干专业。轨道交通类王牌之一。
城市轨道交通通信信号技术——教育部骨干专业。
城市轨道交通工程技术——中央财政支持专业。
工程造价——中央财政支持专业。
机电一体化技术——教育部骨干专业。
无人机应用技术——学校与北方天途航空共建“无人机工程师学院” 。
计算机应用技术——2000年开设，20多年积淀。
学校还有1个北京市特色高水平骨干专业群（轨道交通），2个北京市特色高水平实训基地——广联达数字城市建设与管理工程师学院和北方天途无人机应用工程师学院。
学这些专业出来能干什么？
城市轨道交通运营管理、城市轨道车辆应用技术、城市轨道交通通信信号技术——北京地铁、京港地铁、各大轨道交通运营企业。从事站务员、列车司机、信号维护、车辆检修。北京地铁系统，这所学校毕业生就是通行证。
工程造价、建设工程管理——各大建筑企业、造价咨询公司、房地产公司。从事工程造价、BIM建模、项目管理。
无人机应用技术——无人机企业、测绘公司、农业植保公司。从事无人机飞手、无人机维护、航测。与北方天途共建产业学院，毕业即上岗。
计算机应用技术、大数据技术——IT企业、互联网公司、企事业单位信息部门。从事网络管理、软件开发、数据分析。
机电一体化技术——制造企业、自动化设备公司、智能工厂。从事机电设备安装调试、自动化产线运维。
就业情况怎么样？ 我给你说几个真实数据。
2025届毕业生去向落实率94.74%。近三年平均就业率稳定在97%以上。重点专业就业率达到100%。
毕业半年后就业率97.5%，高于北京高职平均水平（95.8%） 。
学校与北京京港地铁、美亚生物等龙头企业深度合作。各专业毕业生供不应求。
毕业生就业满意度高，用人单位满意度持续保持高位。
北交职不是“性价比”的选择，而是“北京地铁”的直通车。对于分数在120分以上（北京）或400分以上（外省） 的考生来说，这所学校就是北京最早开设城轨专业的高职、北京市首批特色高水平专业群、就业率97%以上的硬核公办大专。
前身是北方交大分校、轨道交通专业群是北京市特色高水平、重点专业就业率100%——这个含金量，不用我多说。
有人说“北交职是北京地铁的黄埔军校”，这话不假。北京地铁、京港地铁，到处都有这所学校的校友。你未来的圈子、眼界、资源，都是北京交通行业最顶级的。