看到腾势N8这套内饰，先说一个我比较在意的点：它没有继续在屏幕数量上做加法，而是把驾驶信息和娱乐信息做了物理分层。

天际屏放在视平线附近，负责车速、导航、智驾提醒这类需要快速读取的内容；中央一块大屏负责娱乐和交互。这个思路其实比盲目上一块贯穿式大屏要理性，至少从驾驶安全的角度，视线不用频繁在路面和中控之间长距离切换。
但双屏方案不是没有疑问。天际屏在强光下的可视性、偏振镜片下会不会变色、显示信息密度够不够，这些都得实车验证。巨幕屏的位置如果太低或者反光，副驾追剧的体验也会打折扣。
内饰本身倒是比之前网上流传的AI图收敛不少，隐藏出风口让前舱看起来干净，没有为了科技感把座舱切得七零八落。不过简约归简约，常用功能如果全藏进屏幕二级菜单，那就有点为了设计牺牲效率了。
方向是对的，细节等实车。#腾势N8# #腾势N8大五座纯电豪华SUV##腾势N8全新智能座舱正式亮相##腾势N8全球首发天际屏+巨幕屏#