16月比亚迪海外订单达18万台，欧洲单车毛利达2000至3000欧元。
6月比亚迪等新能源头部车企销量亮眼，电车加速出海与三季度展望成为市场焦点。当月比亚迪海外订单达18万台，欧洲单车毛利稳居2000至3000欧元，主机厂毛利不低于20％，出海逻辑已跨越低价内卷，转向高毛利兑现与本地化生态输出。市场定价锚点正从国内总量博弈转向出海利润兑现与细分增量挖掘。国内虽面临7月乘用车销量预计同比下滑15%至18%的压力，但下半年
700亿国补预计撬动约440万台置换需求发挥托底作用。7至8月车企将在容量达900至1000万台的10至20万价格带密集投放纯电新车，借快充技术下放使同等电量续航提升80至90公里，填补供给缺口，成为下半年核心增量引擎并加速落后产能出清。关注：比亚迪/长城汽车/零跑汽车/上汽集团（出海车企，受益于海外高毛利兑现与本地化布局），小鹏汽车/吉利汽车（中端纯电车企，受益于新车密集投放填补供给缺口），赛力斯/小米集团（高端智驾车企，受益于高端车型红利与生态重构）