合川西环高速重启招标 44亿通道擘画川渝互联互通新图景

巴山蜀水间，一条交通动脉正呼之欲出。七月初，重庆市公共资源交易监督网正式发布招标计划，合川十塘至大石高速公路PPP项目特许经营者招募在即，总投资约44.07亿元的工程蓝图，将于今年八月揭开正式招标的帷幕。

作为成渝地区双城经济圈互联互通的重点配套工程，这条当地人称作"合川西环线"的高速，北起合璧津高速十塘互通，向南贯穿铜溪、渭沱、大石诸镇，终至合安高速大石互通，北端更顺接广安至合川西线高速，恰似一条玉带串联起渝川毗邻区域的经济脉络。全线总长27.222公里，按双向四车道标准规划，设计时速百公里，路基宽26米，设互通立交六处、渭沱服务区一处，桥隧占比近两成，涪江特大桥更是全线的控制性工程。

项目采用PPP特许经营模式运作，中标社会资本方将统筹投资、建设、运营与期满移交的全生命周期。此番重启招标，意味着这条早在2019年便获市发改委批复、2020年曾启动开工的交通要道，在历经调整后重新起航，向着实质性建设稳步迈进。

待建成之日，合璧江、合安两条高速干线将由此牵手成环，合川西部路网空白得以填补，主城区往广安方向的时空距离大幅压缩。一桥飞架涪江两岸，长路延展川渝边际，不仅是合川高速环线成型的关键一子，更是成渝双城经济圈基础设施互联互通、区域一体化高质量发展的生动注脚。