国际标准与配比

乙醇汽油通常用“E数字”表示，数字代表燃料中无水乙醇的体积占比。

· 通用低比例标准：国际上最常见的标准是E10（含10%乙醇）。ASTM D4806标准规范了用于与汽油混合的变性燃料乙醇。注：普通汽油车通常无需改装即可使用E10。· 高比例灵活燃料标准：针对灵活燃料汽车（FFV），主要标准是ASTM D5798，规定乙醇含量为51%至83%（通常指E85）。E85的配方会随季节和地域调整，以确保低温启动性能。· 其他配比：国际上还存在E15、E20、E27、E30等多种配比。中国目前推广的是E10标准。

全球普及率

乙醇汽油的推广呈现“政策驱动”和“区域不平衡”的特点。全球约有65个国家和地区采用，覆盖约97% 的人口。

· 美国：全球最大燃料乙醇生产国，超98% 的汽油是E10。· 巴西：全球第二大生产国，E27为最低强制标准。· 欧盟：多数国家普及E10。· 亚洲：中国、印度、菲律宾、泰国等国使用E10。印度已升级至E20，并计划2023年推E30。

优缺点

优点

· 环保减排：可再生，全生命周期碳排放较低。相比普通汽油，一氧化碳可降约5%，颗粒物减少20%-30%。· 清洁油路：乙醇是有机溶剂，可清洁油路、减少积碳。· 提升动力性能：辛烷值高，抗爆性好，可替代有害添加剂。

缺点

· 油耗增加、动力下降：乙醇热值仅为汽油的60.9%。使用E10理论上油耗增加约3.91%，动力略有下降。· 低温启动与气阻：低温下挥发性变差可能启动困难；沸点低，高温下易产生“气阻”导致供油不畅。· 腐蚀与兼容性问题：可能腐蚀部分金属及橡胶、塑料部件。· 吸水性及保质期短：易吸水导致油水分离，建议在一个月内用完。

整体来看，乙醇汽油在环保和可再生方面优势明显，但在使用经济性（油耗、动力）和车辆兼容性上存在不足。