辅助驾驶普及之后,"出了事谁负责"成了绕不开的问题。
比亚迪最近给出了回应:天神之眼A、B用户在合规使用城市领航功能时,如果发生本车有责事故,车辆维修、第三方财产损失、人身伤害等经济损失,全部由比亚迪承担。不掏钱畅享权益,不设赔付上限,不走商业保险,不影响来年保费。
说白了就是用户什么都不用操心,出事了车企直接买单。
智能驾驶卷到今天,光卷技术参数已经不够了。谁能把责任扛起来,建立一套清晰可信的保障机制,谁才更有可能让用户真正放心地把方向盘交给系统。


辅助驾驶普及之后,"出了事谁负责"成了绕不开的问题。
比亚迪最近给出了回应:天神之眼A、B用户在合规使用城市领航功能时,如果发生本车有责事故,车辆维修、第三方财产损失、人身伤害等经济损失,全部由比亚迪承担。不掏钱畅享权益,不设赔付上限,不走商业保险,不影响来年保费。
说白了就是用户什么都不用操心,出事了车企直接买单。
智能驾驶卷到今天,光卷技术参数已经不够了。谁能把责任扛起来,建立一套清晰可信的保障机制,谁才更有可能让用户真正放心地把方向盘交给系统。

