二手蔚来ES6怎么选？我建议优先看第二代75度整车买断
 
如果现在让我在18万到25万左右挑一台二手豪华纯电SUV，蔚来ES6我觉得是很有讨论价值的。它的新车不便宜，但二手折价之后，反而进入了很多人能认真考虑的区间。买它不是为了极致省钱，而是为了空间、质感、换电和品牌服务。
 
我先说结论：二手蔚来ES6优先看2023款之后的第二代75kWh整车买断；100kWh适合经常跑长途的人；第一代ES6价格低，但我不建议普通人闭眼买。
 
从行情看，ES6二手价格跨度挺大。正常车况下，2019—2020款第一代ES6大概看10万—14万；2021—2022款第一代后期车大概看13万—17万；2023款第二代75kWh大概看18万—22万；2024款第二代75kWh大概看20万—24万；100kWh版本通常会更贵一些，部分车况好的会到25万以上。这个价格只能当参考，蔚来二手车一定要分清楚整车买断、BaaS租电、电池容量、质保权益和事故记录。
 
值得买：2023款第二代ES6 75kWh整车买断。
这是我觉得二手ES6里最均衡的版本。第二代平台整体更成熟，车机、座舱、智驾硬件和底盘质感都比第一代更像现在的新势力产品。75度电池对日常通勤够用，配合换电体系，补能焦虑会比普通纯电车小很多。预算能到20万左右，我会优先看这一代。
 
更推荐：2024款第二代ES6 75kWh。
如果预算再宽一点，我会看2024款。车龄更新，内饰磨损轻，电池和底盘状态通常也更好。ES6本身车宽接近2米，轴距也够长，坐进去确实有豪华SUV的体量感。二手买到一台车况干净的2024款，质感上比很多同价位新车更有高级感。
 
看需求买：100kWh版本。
100度电池当然更香，长途更从容，冬天续航压力也小一些。但我不会建议所有人都上100度，因为二手价格差也明显。如果你平时主要城市通勤，附近换电方便，75度其实够用；如果你经常跨城、高速多，100度才更值得加钱。
 
谨慎买：第一代ES6。
第一代ES6现在价格确实诱人，十几万买蔚来SUV听着很香。但我会把它放在“懂车再买”的位置。重点要查电池状态、空气悬架/底盘件、车机流畅度、异响、维修记录和换电权益。车龄上来以后，豪华纯电SUV的维修成本不是小数目，便宜买回来不代表一定便宜用。
 
不建议买：车况不透明、权益说不清的低价车。
蔚来ES6二手最怕的不是公里数高一点，而是权益和车况讲不清。比如是不是整车买断，电池是不是租用，BaaS月租怎么处理，质保还能不能延续，是否有事故、水泡、托底、电池包维修，这些都要问清楚。卖家只说“精品车、价格低”，但拿不出检测和权益说明，我会直接放弃。
 
从体验上说，ES6外观不是特别浮夸，但车身尺寸摆在那里，气场比普通紧凑型SUV强不少。内饰是它很打动人的地方，座椅舒服，做工用料也有豪华感，NOMI、车机大屏、氛围灯这些配置会让它不像一台冷冰冰的电车。后排空间家用完全够，后备厢也能满足长途出行。
 
动力方面，ES6双电机开起来很轻快，城市里超车很从容，高速再加速也不虚。但买二手ES6，我觉得动力反而不是最重要的，真正要看的是底盘舒适性、电池状态、车机系统和换电便利性。配置方面，优先看座椅加热/通风/按摩、辅助驾驶、全景影像、电尾门、音响和舒适套装。这个级别的车，舒适配置少了会影响体验。
 
买二手ES6，我会重点查四件事：
第一，整车买断还是BaaS租电；第二，电池容量和电池健康状态；第三，有没有事故、水泡、底盘托底和电池包磕碰；第四，质保、换电权益和维保记录是否清楚。尤其是BaaS车源，不能只看挂牌价低，后面每个月租电费用也要算进去。
 
我的建议是：
预算12万左右，只建议懂车的人看第一代ES6；预算18万—22万，优先看2023款第二代75kWh；预算22万—25万，看2024款第二代75kWh或车况好的100kWh；预算再高，就一定要和新车优惠、官方二手车价格对比，别把二手车买贵了。
 
二手蔚来ES6适合想要豪华感、舒适性、换电体验的人，也适合觉得普通纯电SUV不够有质感的人。它不适合只想极低成本代步、完全不愿意研究权益和电池的人。我的看法是：ES6二手可以买，但要买第二代、买权益清楚、买车况透明的，别只被“十几万买蔚来”这句话打动。【来自懂车帝车友圈】