今晚在商场看到 AUDI E5，设计和用料还是挺讲究的，德味很浓。

今年看到合资品牌、BBA 相继都用上了中国供应链，包括看到的智驾、激光雷达、甚至导航地图。

以前合资车企核心电控和智驾系统更多依赖博世、大陆这些国际 Tier1，现在是越来越多的中国企业进入主流合资车企的供应链体系。

这种「德系工艺+中国智驾」的组合正在成为一种新范式。当 BBA 这种老牌车企都开始深度拥抱中国供应链时，确实能看到中国汽车产业正在从「制造「」向「技术输出」转变。

行业正在进入一个新的十字路口，那种单纯靠品牌溢价就能轻松赚钱的时代，确实是翻篇了。