FSD也就是所谓的“完全自动驾驶系统”，但是在国内宣传为智能驾驶辅助系统，他并没有获得我国监管部门的使用许可。所以从理论上来说，到目前为止，国内跑的特斯拉，假如消费者额外购买了FSD系统或者按月支持支付了会员费用，那么理论上都可以向特斯拉进行退货或者索赔。因为这属于不能在国内上路使用的系统。

就是因为这样的原因，所以有10位国内的车主，委托律师进行了集体诉讼，特斯拉。诉讼的原因就是特斯拉FSD（完全自动驾驶）功能涉嫌虚假宣传、消费欺诈。诉讼要求就是要么FSD退货退款，要么整个特斯拉退货退款。整个索赔金额高达395万，假如未来这一案件车主的诉讼成功，那么也就意味着国内所有额外花钱为FSD付费的消费者，都可以照此诉讼，并且获得赔偿。

特斯拉一直为FSD，在国内获得批准落地而努力。在今年的5月底，特斯拉单方面官方宣布监督版的FSD可以在国内使用，同样在国内开始招聘大量的支架相关岗位。不过这仅仅是特斯拉单方面的宣传，国内主管部门并没有进行确认。另外一种说法是特斯拉仅仅是官宣了FSD的可用地区列表，将中国加了进去。实际状况是在中国仍未获得更广泛的批准，预计要到第3个季度才有可能获得正式推送，现在仅仅是预热。

那么过去的中国市场，如果单独付费6.4万元购买了特斯拉FSD，或者到现在为止付费订阅使用fSd的国内用户，那么仍然属于裸奔的状态。确实为此可以向特斯拉诉求要求退款，或者将整个装载的fsd的车辆退货。大家明白了吧？