为了配合京沪高铁票价调整，京沪高铁将提升复兴号动车组占比。
近几年，随着复兴号动车组越来越多，京沪高铁大部分车次都由运营时速350km的高速动车组担当，不过随着京沪高铁基准票价上调20%左右，未来更多的车次运营时速都将提高。
目前京沪高铁运营时速有两种，标杆车次按最高时速350km运营，非标杆车次按时速310km运营，由于和谐号动车组最高运营时速为310km/h，无法提高运营速度，大大降低了京沪高铁效率。
目前京沪高铁和谐号动车组担当的车次占比已经降至20%以下，以北京至上海的G字头车次为例，总车次数量为88个，其中下行方向45个，上行方向43个，目前仅12个车次还在使用和谐号动车组，占比为13.6%。
京沪高铁沿线的北京铁路局、济南铁路局、上海铁路局管内各动车所也在密集调整内部车型配属，京沪高铁全部复兴号后，有利于未来CR450动车组在上面运营。