新一代SU7电子电气架构进一步升级。

采用四合一域控制模块，整合辅助驾驶域控制器、座舱域控制器、通讯模块与整车域控制器，

其中辅助驾驶域控制器集成辅助驾驶计算芯片、激光雷达、4D毫米波雷达、高清摄像头等组件，

整车域控制器提供以太网关、OTA升级、智能诊断与数据上传功能。

电子电气可靠性方面，核心板通过AEC-Q104车规级测试，完成超行业标准2倍的严苛耐久测试，

覆盖17类环境、280项测试场景，验证等效10年以上使用周期，已交付超20万台。

座舱SoC芯片采用第三代骁龙8移动平台，为4nm工艺，辅助驾驶芯片采用英伟达Thor芯片，算力达700TOPS，同样为4nm工艺。

通讯技术上，配备双5G双卡双通，网络切换执行耗时小于0.5s，支持5处UWB定位锚点、Wi-Fi 7、IoT通讯接口，内置ETC可免费激活。

哨兵模式下整晚续航消耗不超过10km，遇到高危行为可语音主动驱离，更省电、智能且安全。

小米新一代su7今日发布 小米发布会