追随瓦良格来华的苏联航母设计师，如今过得怎样？这位84岁的老人，现在日子过得挺安稳。他叫瓦列里·巴比奇，是当年造瓦良格号的总设计师。 瓦列里·巴比奇1941年1月27日出生在乌克兰扎波罗热。年轻时考入尼古拉耶夫造船学院，毕业后进入黑海造船厂，从电气工程师做起，一步步成长为设计核心力量。 他参与了苏联多个重要舰艇项目，包括莫斯科号、列宁格勒号直升机航母的武器系统，以及基辅号、明斯克号等主力舰的设计建造。到上世纪80年代，他担任瓦良格号总设计师，这艘航母在他手中完成近七成工程。 苏联解体后，黑海造船厂归属乌克兰，瓦良格号工程停摆。舰体长期停在船坞，遭受风吹日晒，状况越来越差。1998年通过国际招标出售，1999年被拖离黑海，驶向中国。 2000年，巴比奇59岁时递交辞呈，离开工作四十多年的船厂。那几年，多国抛出橄榄枝，但他一一拒绝，因为那些机会大多只让他做外围工作，无法真正参与核心船舶设计。 瓦良格号2002年抵达大连港，2005年改造工程启动。中国在航母领域起步晚，面对半成品巨舰，很多技术难题需要突破。这时，巴比奇带着积累的设计资料和技术经验，与乌克兰专家团队合作，提供专业支持。 他的知识帮助中国工程师理解舰体结构、动力匹配等关键环节，少走弯路。2012年辽宁舰入列服役，这艘曾经的瓦良格号在中国焕发新生，巴比奇的毕生心血得到延续。 辽宁舰服役后，巴比奇与中国船舶界保持联系。2014年，他受聘山东省科学院海洋仪器仪表研究所，获齐鲁友谊奖，并入选泰山学者蓝色产业计划专家。 2017年加入青岛中乌特种船舶研究设计院，继续从事船舶设计相关工作。他多次来华参加学术活动，在高校讲座分享苏联时期航母经验，向年轻一代工程师传授知识。 这些年，巴比奇主要住在乌克兰尼古拉耶夫市，那是他生活和工作的地方。他坚持写作，把一生航母建造经历整理成书，这些著作在乌克兰获奖，也成为中国船舶领域参考资料。他偶尔通过线上方式，提供专业建议，对中国船舶工业发展保持关注。 如今的巴比奇，身体硬朗，生活平静规律。他一生围绕造船转，从苏联航母到中国辽宁舰，这段经历见证了技术传承与国际合作。中国海军从引进瓦良格号起步，到如今拥有多艘国产航母，巴比奇的贡献融入其中。他的晚年安稳，正是因为这份事业在新的土壤里生根发芽。