淮安：从“铁路末端”到“苏北枢纽” 普铁时代，位于苏北的淮安市一座不知名的城市，如今在高铁时代淮安正规划形成一个衔接多个方向的放射型铁路枢纽。该枢纽将衔接连云港、新沂、徐州、宿州、南京、镇江、盐城、泰州等8个方向，逐渐成为苏北不折不扣的铁路枢纽。 1.普速铁路 新长铁路，是连接江苏省徐州市新沂市和浙江省湖州市长兴县的客货共线国铁Ⅰ级单线，贯穿江苏南北； 宿淮铁路，是连接安徽宿州与江苏淮安的国铁Ⅰ级单线铁路，全长210公里，以货运为主、客运为辅。 2.高速铁路 已形成五向高铁枢纽，宁淮高铁将苏北与南京紧密相连，未来三条规划线路将助力其跻身全国综合交通枢纽。 目前开通的有徐盐（徐州至盐城）高铁、连镇（连云港至镇江）高铁设计速度均为250km/h， 连镇高铁与徐盐高铁刚好相交于淮安，淮安的枢纽地位已显现。 宁淮（南京至淮安）高铁等高速铁路设计速度均为350km/h，预计会在2027年同南京北站一同建成通车。 3.规划项目 淮新高铁是一条连接淮安与新沂的高铁线路，十四五”初期就已推进中，只是后来因潍宿高铁的规划建设，而被搁浅，但对于这条高铁的建设，民间的呼声是相当高的。 淮兴泰高铁是一条连接淮安与泰州的高铁线路，途经兴化，这条高铁目前信息是较少的，正在推进中。 沿淮高铁东接连淮扬镇铁路，串联信阳、阜阳、蚌埠、淮安等城市，横跨河南省南部、皖北和苏北地区。