不知道你们发现没？ 最近新发布的车，都很喜欢用“7”这个数字 从小米的SU7，到小鹏汽车的P7，再到尚界Z7，好像不带个“7”，都不好意思出来卷，有三个原因。 一，“7”是最安全的产品定位。 在很多品牌体系里，“7”天然对应中高配、主销款，不高不低，正好卡在走量区间，用它最不容易出错。 二，“7”已经被市场教育过了。 SU7一出来，把用户对“7”的价格和配置预期打出来了。后来者继续用，本质是在吃现成认知，降低沟通成本。 三，“7”方便直接对标。 不需要重新建立坐标系，用户一看到P7、Z7，下意识就会拿来横向比较，谁更便宜、谁配置更高，一眼就能比。 所以你会发现，这不是巧合，而是一种“默认规则”，也是构建一种“用户心智”。 问题来了：当所有车都挤在“7”这个区间， 你觉得哪个7能上桌吃饭？会是今晚的小米SU7吗？ 小米SU7 小鹏P7