搞心态撬动海外市场:日本人对中国新能源车在当地市场提供的电池30 万公里里程保修选项,普遍表现是破大防,无法相信。 30万公里里程,对大部分日本家庭来说10年内都极难跑到,对于商用车辆来说或许还有可能。 而条款是电池衰减到70%以下。而深圳有为的哥跑了80万公里,太原也有位的哥跑到120万公里,均表示感知不到里程缩水——电池包好好的。 30万里程的新能源车,我们路上比比皆是。



搞心态撬动海外市场:日本人对中国新能源车在当地市场提供的电池30 万公里里程保修选项,普遍表现是破大防,无法相信。 30万公里里程,对大部分日本家庭来说10年内都极难跑到,对于商用车辆来说或许还有可能。 而条款是电池衰减到70%以下。而深圳有为的哥跑了80万公里,太原也有位的哥跑到120万公里,均表示感知不到里程缩水——电池包好好的。 30万里程的新能源车,我们路上比比皆是。


