先说一个很有意思的数据，2025 年特斯拉中国累计上险量 62.71 万辆，超越宝马、奥迪、奔驰，不是我说特斯拉豪华，是国内乘联会、中国汽车流通协会、交强险上险量的官方统计榜单，将特斯拉与宝马、奔驰、奥迪、雷克萨斯、沃尔沃等品牌划入同一豪华品牌榜单。 而毛豆Y，2025 年中国市场销量超 42.5 万辆，蝉联中国豪华车型销量冠军 毛豆3，2025 年中国市场销量超 20 万辆，位列中国豪华车型销量第二名，输给谁了？毛豆Y，所以如果谁能分到特斯拉的份额，我都不敢想谁这么强 但你其实细想，特斯拉客户要求的多吗？不多，科技颜控、刚需、不要国产，所以只要给的足够多，就没有拐不走的用户。 中门对掏开始，科技标签、辅助驾驶、智能车机，三电的稳定性，这两台车买了基本不会踩雷，当然买特斯拉的人也有接受不了的，毛坯设计，所以你看，似乎有了一个更好的选择，科技+稳定，广丰铂智7做到了，还多了配置，开不坏的卡罗拉的机械素质+华为的科技素质，还是合资品牌，完全补齐了特斯拉的短板。 至于刚需，之前我们就说过，这台车是目前规格最大的丰田，不论是空间还是配置，甚至花费5000就能选装双腔空悬，你就乐吧，还有超5米的车长，零重力座椅，等等舒适的配置， 那我们再回到一开始的问题，特斯拉毛豆3的用户要求多吗？而铂智7预售用户对比最多的就是Model 3，闻所未闻，合资车开始抢特斯拉的生意了。买特斯拉和丰田电车竟是同一批人丰田铂智7用户首选对比Model3