从启境GT7看“双大厂模式”，智能汽车的下一种可能 3月17日，广州南沙迎来一场值得关注的新车首秀——华为乾崑与广汽集团联合打造的启境品牌正式发布，首款车型GT7同步亮相。相比新车本身的参数，更值得琢磨的是它背后那套合作逻辑。这不是简单的“技术供应商+主机厂”模式，而是从底层架构到生产线的深度融合。华为乾崑把全栈智能方案和L3级硬件架构装上车，广汽拿出几十年的底盘功底和制造标准，加上百万级供应商的配套体系，两边都没留一手。这种合作方式如果能跑通，或许能给行业提供一个新范本：智能汽车的竞争，不一定非要二选一，也可以是一加一大于二。GT7作为这块试金石，6月上市后的市场表现，值得持续关注。