吉利发布舱驾融合关键成果 很多人还是没明白这套座舱和以往的所谓智能座舱有什么区别，说简单点就是，它开始理解生活，而不仅仅是执行命令了。以前的普通智能座舱：你：“你好XX，导航到家。”系统：“正在为您规划路线……”（然后就没了）是不是听着也很高效，似乎足够了。但这套系统没有停在这，它贯穿了想到和做到。

负责想到的是负责“想”的是超级Eva。它能够感知用户的声调、微表情甚至情绪。例如，当用户说“去接孩子放学，顺便找家麦当劳”，超级Eva能自主完成路线规划、途经点设置，并协同车辆完成任务。具体学校位置，顺路找哪家麦当劳，你虽然没说，但它知道。也就是说，它懂你没说出口的话，主动帮你搞定。

怎么服务？那就涉及到如何做到。千里浩瀚G-ASD 4.0能像人类一样进行毫秒级的博弈推演，例如在无图园区漫游场景中，它能“看懂”交通指示牌和临时路障，自主寻找车位。把想到和做到结合，看得出来，吉利是想打造一个真正的超级智能体。将汽车从单一的交通工具向具备感知、决策能力的智能终端演进。从2026年起，汽车终于开始理解生活，而不只是执行命令了。汽场全开