雷总刚刚宣布：新一代SU7全系标配小米HAD全新升级的XLA认知大模型，这不仅是常规的OTA迭代，更是底层技术能力的迭代。

从官方表达来看：小米的XLA是对VLA的全面扩展。它首次打通了“辅助驾驶”和“具身机器人”两大任务，引入了包括小米自研MiMo-Embodied具身大模型在内的多模态信息。开始构建“机器认知”。有了对复杂路况的理解和推理能力。

两年三代，小米智驾团队用2年时间发布了3个大版本，在端到端、XLA、自动驾驶三个方向全面布局。这种不惜资源投入来换进步速度，是有原因的。

因为AI拼到最后，拼的就是底座，高阶智驾的下半场，核心壁垒就是大模型的认知能力。

近半年来，我们可以看到小米在AI领域的巨大投入正在落地。小米也需要一个适合的时间，来证明这种投入的效果。

我们最近也摸到了XLA的第一个版本，有些功能有点意思，后续等节目吧。

小米新SU7辅助驾驶升级XLA大模型