欧盟最近是动真格了，一言不合就扣船，专门盯着俄罗斯的“影子舰队”下手，又是查又是罚，架势拉得满满，可这边对外喊着要“强硬到底”，那边欧盟内部却差点吵翻了。   最热闹的就是3月初那波扣船行动，3月1号凌晨比利时军方带着法国的支援，在北海直接扣了一艘叫“埃瑟拉”号的油轮。   这船挂着几内亚的国旗看着跟俄罗斯没关系，实则早被欧盟拉进了制裁黑名单，查出来45项违规，光罚款就罚了1002万欧元，船长还被带去调查了，紧接着瑞典也来凑热闹，3月份短短十几天，接连扣了两艘涉俄油轮，其中一艘“海鸮一号”连正规国籍都没有，纯属“黑户”，船长直接被拘了。   其实这“影子舰队”就是俄罗斯用来绕开制裁的，这些船大多是船龄超20年的旧船，通过频繁换国旗、伪造文件，找南非、阿联酋的第三方公司帮忙运营，专门偷偷运俄罗斯石油，躲开G7的价格上限和欧盟制裁。   据统计，现在欧盟已经制裁了640多艘这样的船，接下来还要再新增43艘，摆明了要把这条路堵死。   不过欧盟这边刚摆开架势，内部就先闹起了矛盾，希腊、马耳他这些靠航运吃饭的国家，急得跳脚，因为他们的经济全靠航运，要是真把事情做绝，自家的航运公司就得亏惨，所以一个劲要求“别一刀切”。   但法国、比利时、瑞典却不乐意，觉得就得下狠手，不然制裁就是摆设，两边各执一词，吵得不可开交，连第20轮制裁的部分措施都迟迟落不了地。   其实欧盟这波操作就是想靠扣船切断俄石油出口，一边又因为内部利益吵得不可开交，更有意思的是，有调查发现俄“影子舰队”的不少旧船，还是欧美企业抛售出去的，等于自己变相帮了俄罗斯一把。   现在这场扣船大戏，到底是能困住俄罗斯，还是先闹垮欧盟自己，还真不好说。     信源：俄罗斯卫星通讯社 《欧盟高官呼吁对运俄石油油轮采取强硬行动》 2026-03-17