作为合资首款9系旗舰，大众 ID.ERA 9X 身上搭载了不少黑科技～

一些来自中国，一些来自德国，我印象比较深刻的是底盘、增程器和辅助驾驶：

底盘方面，新车搭载双腔空气悬架+后轮转向，延续了德系扎实的底盘调校功底。车长5.2米，却能实现4.85米的最小转弯半径，对于这个级别的车来说表现非常亮眼。

黄金增程器，掏了大众经典的发动机 EA211，9X 在青藏公路跑出了4.57L 的百公里油耗，关键馈电性能也依然能打。

辅助驾驶将会首发搭载 Momenta 的 R7 大模型，Momenta CEO 曹旭东对这个版本的描述是——媲美特斯拉 FSD。

大众9X首发MomentaR7世界模型机皇EA211黄金增程步入增程3.0大众9X九大黑科技