航空创作计划 A350和787驾驶舱布局对比。

空客A350和波音787驾驶舱布局代表了现代客机的最高水平，均采用大型液晶显示屏和高度数字化设计。A350延续空客侧杆操纵和专注显示屏的理念，视野开阔；787保留波音传统的摇杆操纵，HUD（抬头显示）集成度更高，界面专注于情境意识。两者都极大地减少了仪表盘的物理按键，实现了系统自动化。

A350采用空客标志性的侧杆操纵，位于飞行员外侧。这种设计使正前方的桌面更加整洁，方便阅读纸质或电子航图。

787采用波音标志性的传统操纵盘，虽然是电传操纵，但操纵盘能反馈飞机的状态，提供了更直观的力度反馈。

A350 拥有6个大型可互换液晶显示屏。布局风格更现代、更简约，强化了信息的高级管理，菜单结构较深，依赖触摸屏或轨迹球操纵。

787 采用5个大型显示屏，延续了波音的一贯逻辑，将飞行数据、发动机数据和系统状态合理分布。它的界面设计非常注重飞行员对环境和系统状态的感知。

A350的HUD通常是可选配置（双HUD），虽然集成度很高，但并非波音那样深入到系统设计的核心。

787的 HUD几乎是标准配置，且双HUD设计使得飞行员在所有飞行阶段（包括起飞和着陆）都可以不看主仪表屏，完全通过HUD完成，大大提升了安全性。