f1 上海站冲刺排位赛，梅赛德斯延续澳洲揭幕战的强势，再度包揽头排1-2位。拉塞尔以0.289秒的优势击败队友安东内利，拿下明天冲刺赛的杆位。诺里斯落后杆位0.621秒排名第三。法拉利虽在练习赛中配备了被各界视作秘密武器的旋转尾翼，但最终并未在实战中使用。去年上海站冲刺赛冠军汉密尔顿仅落后诺里斯0.020秒，明日将从第四位起步。红牛的竞争力出现倒退迹象，陷入苦战。潘子曾投诉赛车马力输出异常，次轮排位赛更是惊险以第九和第十位晋级最终阶段，最终落后杆位1.7秒仅位列第八，队友哈贾尔则排在第十位。被视作中游领先集团的奥迪和红牛二队，四辆赛车意外全部在次轮排位赛出局。阿尔宾和哈斯则凭借加斯利与贝尔曼异军突起，拿下令人惊喜的第七和第九位。马丁两辆赛车终于能同时登场并顺利完赛，但速度欠佳，位列第十八和第二十位。凯迪拉克佩雷斯受燃料供应系统故障影响，因未能及时修复，被迫缺席排位赛。上海赛道有两条长直道和16个弯角，既有高速弯道也有慢速组合弯，十分考验赛车的轮胎、刹车和能量回收能力。赛道2024年重铺过沥青，去年比赛出现了轮胎颗粒化磨损的问题，今年沥青有所老化，该问题大概率会有所缓解。本站各车队仍将使用C2、C3、C4三款配方轮胎。f1中国大奖赛梅奔双男主包揽冲刺赛排位一二