前天以色列来说第二天就能开放本·古里安国际机场，现在不用开了。我估计，很长一段都别想开放了。据官方通报，伊朗发射的高超音速导弹和攻击型无人机突破美国“萨德”系统，成功袭击了以色列国防部大楼以及本·古里安国际机场。 美国的“萨德”系统，一直被吹成是“无法突破的空中屏障”，单套造价接近5亿美元，配备的AN/TPY-2 X波段雷达，号称能探测500公里范围内的各类空中目标，可在伊朗的打击面前，这套被寄予厚望的反导系统，却成了中看不中用的摆设。 伊朗此次动用的法塔赫-1高超音速导弹，飞行速度高达15马赫，能变轨突防，萨德系统的拦截弹根本跟不上它的速度，就算雷达探测到，也来不及反应，此次袭击中，3枚法塔赫-1导弹全部突破拦截，精准命中目标，没有一枚被拦下。 本·古里安国际机场作为以色列最大的航空枢纽，承担着全国80%以上的民航运输任务，此次被袭击后，受损程度远超预期。机场3号航站楼附近被导弹击中，落点距离航站楼仅数百米，弹坑直径达8米，周围的跑道被严重损毁，多处出现裂缝和塌陷，机场的导航系统、通信设备也被无人机精准摧毁，想要修复这些设施，绝非短时间能完成。 按照民航机场修复标准，仅损毁的跑道修复就需要至少45天，再加上导航、通信设备的更换和调试，至少需要3个月时间，这还是在不受后续袭击影响的前提下。 更麻烦的是，此次袭击后，全球多家航司纷纷暂停或取消飞往特拉维夫的航班，包括德国汉莎、美国达美、希腊爱琴等知名航司，就算后续机场部分修复，这些航司也会谨慎评估安全风险，不会轻易恢复航班。 没有航班加持，就算机场修复完成，也失去了实际运营意义，再加上伊朗后续可能还有反击动作，以色列根本不敢轻易开放机场，毕竟谁也不敢保证，下一次袭击不会来得更快、更猛烈。 以色列国防部大楼的受损情况同样严重，导弹击中了大楼的西侧办公区域，导致3层楼板坍塌，多部核心通信设备、指挥系统被摧毁，至少12名工作人员受伤，大楼暂时停止办公，后续修复和系统重建需要大量的时间和资金。 伊朗的攻击型无人机此次也发挥了关键作用，这种无人机单架成本仅2万美元，却能低空突防，避开萨德系统的探测，此次共发射80架，其中65架成功突破拦截，对机场和国防部大楼的附属设施进行了补充打击，进一步扩大了损毁范围。 以色列之前之所以敢宣称第二天开放机场，说白了就是想装硬气，掩盖自己的慌乱，可伊朗的打击直接戳破了这份伪装。萨德系统被突破，核心设施被损毁，航司纷纷撤飞，再加上伊朗的导弹和无人机储备充足，随时可能发动新一轮袭击，以色列现在连自身安全都难以保障，更别说开放机场恢复正常运营。 所谓的“第二天开放”，不过是自欺欺人的谎言，照目前的情况来看，这座机场很长一段时间里，都只能处于关闭状态，成为伊朗反击实力的最好见证。