群发资讯网

*荷兰和巴拿马,已经开了坏头。因为我们的海外利益存量规模,可能高达十万亿美元以上

*荷兰和巴拿马,已经开了坏头。因为我们的海外利益存量规模,可能高达十万亿美元以上。如果我们的海外利益可以让人予取予夺,这样的口子一开,将会是非常危险的。哪怕只是给人有这样的念想,都是必须消灭的。   可能不少人还没琢磨过,这两个国家最近的操作,已经把全球做生意的规矩给踩破了。   先看荷兰,去年9月,他们拿冷战时期的老法规当借口,说啥“经济安全”,直接冻结了一家中企收购的半导体公司30家关联企业的资产。   闻泰科技 2019 年完成对安世半导体的主要收购,2020 年实现全资控股,收购全程合规,六年来投钱搞研发,添了近千项专利,给荷兰缴了1.3亿欧元的税。   结果不仅不让转移资产和技术,还把中国籍CEO给停了职,把99%的股份投票权交给了外籍托管人。   就这么一折腾,这家企业2025 年预计亏损 90 至 135 亿元,想借钱都难了,信用评级直接往下掉。   更让人警惕的是,今年2月荷兰新政府刚上台两天,法院就维持了所有管控措施,摆明了就是“行政先动手,司法跟着补刀,拖着不让你翻身”。   再看巴拿马,做得更直白。今年2月23号,他们拿“违宪”当理由,硬把香港长江和记实业有限公司(长和)运营的两个港口给抢了过去。   这俩港口可是巴拿马运河边上的关键枢纽,一个靠大西洋,一个靠太平洋,从1997年就由这家中企运营,2021年刚续了25年的合同,企业前后投了超18亿美元,去年处理的集装箱占巴拿马所有港口总吞吐量的38%。   结果巴拿马总统一声令下,把管理权交给了国家海事局,不让中方人员进港口,还威胁员工不准跟中企沟通,否则将面临刑事检控,转头就把港口交给欧洲企业临时管了。   这么一闹,中国货发过去都得耽误好久,运费也涨了不少,中企的损失实打实的。   这俩事儿看着没关系,其实藏着同一个大风险:咱们在海外的资产规模已经大到不能忽视,要是谁都能随便撕规则、抢资产,那后面跟着学的国家肯定不少。   国家外汇管理局的数据显示,去年9月底,咱们对外的金融资产已经有11.5万亿美元,其中直接投资的资产3.4万亿美元,证券投资的资产1.95万亿美元,还有遍布全世界的基础设施、贸易渠道和海外仓库这些实实在在的资产。   商务部也有统计,到2024年底,国内3万多家企业,在190个国家和地区开了5万多家分公司,七成以上都赚钱或者不亏不赚,2024年这些海外企业的销售收入就有3.6万亿美元,给当地缴了821亿美元的税。   这些数字看着抽象,其实跟咱们每个人都有关系,平时用的电子产品、买的进口货,好多都得靠稳定的海外投资和贸易通道才能到手里。   不少人可能觉得,这都是大企业的事儿,跟咱小老百姓没啥关系?   其实不然,海外利益不安全,咱们的日子也会受影响,巴拿马抢了港口,物流堵了,国内相关企业拿不到货、交不了单,就得赔钱,员工的工资、工作说不定就受影响。   荷兰冻了中企资产,企业亏得厉害,国内研发新产品的钱就会缩减,相关行业发展慢了,就业机会也会少。   更严重的是,要是这种“拿规则当武器”的行为不管住,其他国家跟着学,今天能以“安全”“违宪”抢中企资产,明天就能用同样的理由不让中国货出口,后天甚至可能冻中国公民的海外财产,最后大家都不敢放心合作了,全球生意都得受拖累。   其实国际上早就有规矩,双边投资协定和国际法就是用来保护跨境投资的。   联合国贸发会议的数据显示,全球现在有2228个生效的双边投资条约,核心就是保证投资安全、不让人随便撕合同。   中国跟荷兰、巴拿马都签过类似的合作协议,里面明明白白写了要保护投资、公平对待,还有解决争端的办法。   现在这俩国家的做法,不仅违反了双边协议,也违背了联合国宪章的原则,更把西方一直说的“契约精神”“市场化”给戳穿了。   目前被抢港口的中企已经按国际仲裁规则起诉巴拿马,已启动国际仲裁程序,索赔金额约 80-100 亿美元,被冻资产的中企也在走法律程序维权,这就是对破坏规则的人最直接的回应。   咱们守护海外利益,不是要搞霸权,而是要护着公平正义的国际秩序,过去几十年,中国企业带着钱、技术和管理经验去全世界,给当地造了不少就业岗位,帮着一起发展。   就像有中企在巴拿马的自贸区设了海外仓,雇了近百名当地人,还捐设备给当地海事学校,让学生实习,2023年通过巴拿马运河的中国相关货物占比都有22.7%,这种互相赚钱的合作本来就该被尊重。