群发资讯网

比亚迪除了背刺老车主一个毛病外,其他确实没啥问题。 买的比亚迪腾势D9一年多了

比亚迪除了背刺老车主一个毛病外,其他确实没啥问题。 买的比亚迪腾势D9一年多了,带着孩子们出来玩确实挺舒服。售后也不错,免费给你充电、洗车,到店就可以给你供餐,饮料咖啡啥的随便喝。时间不方便还可以给你免费取送车保养。 然而每次看到新款车型上市,老车主心里总会感觉背刺,虽然说早买早享受吧,但是差不多的时间同样的钱却买到一辆配置更低的车心里总会有点不舒服。 车辆不是手机这些数码产品,再贵的手机也就是一两万块钱,更新换代快狠狠心咬咬牙也可以换一部。但是车辆价值这么高,不可能为了新款的增配去换车啊。 并不是说不让车企更新换代,我觉得更新换代绝对是好事。但是比亚迪是不是考虑一下老车主的感受,比如推出一些针对老车主的增配方案,让老车主也可以升级一下自己的车辆,这样既满足了老车主的需求,不也给比亚迪带来了新的利润增长点吗?

评论列表

山水相依
山水相依 6
2026-03-08 07:42
确实可以优化设计,让车辆的硬件模块化,在不断的迭代升级中可以有偿升级,这样就会提高品牌的忠诚度和增长点。
因此而止
因此而止 4
2026-02-26 09:49
技术更新太快,怪我咯?
周周
周周 3
2026-02-26 23:14
空悬都没有好意思
莫问
莫问 3
2026-03-13 14:08
技术背刺都算不上背刺。因为任何时刻,在同价位当中,比亚迪的技术是那个时候最强的。你的选择都是所有车企中最佳的。选油车,油车几乎没什么升级的空间,不进步就不算背刺了。这多少有点自欺欺人。
名满华夏
名满华夏 2
2026-02-26 17:55
不背刺老车主,就没有推陈出新能力。年年岁岁花相似,岁岁年年人不同 。没有正儿八经问题。老车主的确颇有微词,新车主趋之若鹜。投诉千篇一律一成不变司空见惯老生常谈都是降价带来的负面情绪,以及引发的车机启动,服务不到位等问题。新车主如过江之鲫鱼贯而入,络绎不绝,接踵摩肩,纷至沓来购买。
Lee叔说
Lee叔说 1
2026-02-26 11:30
笑死了,你情我愿的买卖,买卖而已说的像是被刨坟了一样