为了自救，在同一天、同一个国家，两套外交路线同时铺开：德国总统施泰因迈尔，前脚落地合肥深耕经贸，而德国总理默茨则后脚，直奔日本，韩国，新加坡布局防务，

一贸易一安全，表面上看是分工不同，实则是德国在焦虑状况下精心设计出来的的“双轨外交”。

10月27日凌晨，德国总统施泰因迈尔乘坐专机抵达安徽合肥，开启了5天的对华访问。他的第一站行程选择安徽，之所以如此，是因为合肥是大众汽车在华最大研发制造基地，德方此举是向中方，以及国内企业释放信号：对华经贸合作绝不降温的信号。

而在德总统来华维持经贸关系的同时，德国总理的的飞机，却开始了亚洲三国的行程，先飞新加坡 → 在日本 → 最后在韩国。

在德国官方相关公布的细则中，我们看到默茨此行不简单，在新加坡他将会见会见新总理、发表印太主题演讲。

去日本，他要会见高市早苗，要同日本谈防务、谈稀土供应链合作，最后一站去韩国，他除了会见李在明、出席德国亚太经济会议，还要参观朝韩非军事区。

这也不由得引起人的怀疑，一个欧洲领导人，同亚洲怎么可能会有共同的价值观，而且他的三国行程处处充满安全议题，在加上默茨随行代表团里，有大批德国防务企业高管紧随其后。

很明显默茨此次亚洲三国行，就是借助日本军事化，以及半岛局势升温，还有印新矛盾。对外打着“供应链去风险”的旗号谈合作，对内打则是要建一条独立于中国之外的矿产与军工协作网络，来为莱茵金属等德国军工巨头开辟亚洲市场的。

但他也清晰的知道，德国军工和工业发展95%的稀土都要依赖中国，这样很容易受制于人，所以他必须要搭建出一个第二链条，但这不是一朝一夕的事情。

所以在德国开辟新的市场的时候，在默茨访问亚洲三国的时候，他必须让德国总统去中国，稳住最大贸易伙伴。用双线并行，两头下注给自己赢取时间。

不过这种两头下注的操作，又暴露出了一个关键的问题，那就是这个德国的经济撑不住了，虽然德国政府预测他们在2026全年GDP增长1.3%，

这个数据看着回暖，但细看之后，大家就知道问题出在哪里，拉动增长的主力，不是老百姓消费、也不是企业自发投资，而是出口订单、和德国万亿军扩带来的政府大手笔花钱；属于典型“花钱买出来的增长”。

除此之外，还有德国的制造业的停滞不前以及和中国市场的深度绑定，就像一把枷锁一样牢牢地扣在德国政府的脖子上，让德国政府寸步难行，硬有硬不起来，软也软不下去。所以就出现了一个非常滑稽的局面。德国嘴上喊着去风险，但扭头六成的德国企业都默默地加大了对华投资。

也正是因为经济层面的尴尬，才催生了德国政府这套两头下注的外交：一边要中国的零部件、来稳住本国工业的底盘，一边又要在印太找备胎、铺军工生意。

但这种墙头草反复摇摆的策略。短期或许会获得经济的红利，但长期下去，除了被拿捏，还会透支自身的信誉。