你是不是也在盯着2026年粤港两地车牌？如果是的话，有一条新变化你得搞明白——今年的核心审核标准，直接锁定在企业2025年的纳税记录上。

换句话说，如果你公司去年的纳税额已经达标，那现在就是递交申请的“黄金窗口期”。

说明：

最低纳税分 = 入围者中最低的纯纳税计分（每5000元纳税额计0.1分）；

最低总分 = 纳税计分 + 排队时长计分（排队每满1个月加0.1分）；

最低纳税额估算 = 最低纳税分 × 5万元，仅供参考，实际以官方核算为准；

数据来源：2026年3月粤港澳商务车指标申办入围名单。

粤港两地车牌其实分两种，别搞混了。

粤Z车牌（香港进内地）

适合在广东投资的外资企业，包括香港本地的公司。

要求：提供上一年度（也就是2025年）在广东的纳税证明，不同口岸门槛不一样，具体金额可以对照下面那张图。

FV / FU车牌（内地进香港）

适合在广东注册的内资企业，比如国企、民企。

同样要看纳税条件，不同口岸要求也不同。

很多人盯着纳税额拼命凑，却忘了另一个得分点——排队时间分。

总计分 = 纳税计分 + 排队时长计分

纳税计分：近5年纳税额，每满5000元计0.1分

排队时长计分：申请成功后，每排队满1个自然月加0.1分

这意味着，你和另一家公司纳税分一样，你早交一个月申请，总分就比他多0.1，关键时候就是“压线过”和“被刷掉”的区别。

如果顺利走到选号这一步，记住！

现场选号是50选1的模式（如下图），系统会随机生成50个号牌号码，你需要在120秒的倒计时内“确认号牌”。每个口岸申请新牌仅1次选号机会！

2026年的审核窗口已经打开，你的纳税额能换算成多少分、能不能靠早排队再抢点分，现在就是决定的时候。