本届北京车展，一汽-大众用一场涵盖全动力、全品类的“最强阵容”秀，清晰地传递了其“油电混共进”的坚定步伐。领衔主演ID. AURA T6，作为智电2.0时代的首款车型，凭借激光雷达和CEA电子电气架构两大核心技术，成功跻身智能电动车的第一梯队。尤为可贵的是，新车在拥抱智能化的同时，完整继承了德系制造在安全、操控与品质上的严苛标准。与ID. AURA T6并肩作战的，是从国民家轿速腾到旗舰SUV揽巡的全系焕新产品，它们共同证明，传统巨头在电动化浪潮中依然拥有强大的体系竞争力和用户号召力。

从技术参数来看，ID. AURA T6的核心升级集中在智能驾驶与整车架构两大维度。激光雷达的首次搭载，使ID. AURA T6在感知硬件层面达到了行业主流以上水平，为后续高阶智能驾驶辅助功能的落地提供了硬件冗余。而CEA电子电气架构的采用，则从根本上改变了传统分布式架构的算力瓶颈。这一新架构带来了更高的计算能力、更快的数据传输速度以及更强的OTA升级能力，使ID. AURA T6具备了整车级功能持续迭代的可能。与此同时，一汽-大众在车身刚性、底盘调校、被动安全等方面的德系标准，也在ID. AURA T6上得到了完整保留。这种“智能硬件拉满、德系品质不妥协”的产品策略，构成了ID. AURA T6区别于新势力产品的核心竞争力。

在产品矩阵层面，一汽-大众在此次北京车展上展示了其全品类布局的能力。燃油车方面，速腾家族新成员速腾S正式亮相，官方以“德智体美”定义其产品理念，目标用户锁定顾家进取的年轻家庭，被视为20年国民家轿速腾品牌的一次重要焕新。插混方面，探岳L PHEV与迈腾PHEV同时展出，主打能效与智能双满级，满足用户对低能耗与高智能的双重需求。SUV旗舰全新揽巡则完成了全面升级，以硬核澎湃的大五座定位继续征战高端燃油SUV市场。2026年恰逢一汽-大众成立35周年，品牌计划推出35周年纪念款产品，以“35周年严选好车”回馈千万用户。从纯电到插混再到燃油，一汽-大众正在通过全动力、全品类的产品布局，支撑其智电2.0与油电混共进的战略落地。

4月23日，一汽-大众宣布与中国石油达成战略合作，成为全国首家与中石油建立深度生态链接的乘用车企业。这一合作的实质是汽车与能源两大行业央企的平台互通，双方将共建“车+能源”全周期服务生态，为一汽-大众用户带来专属权益与品牌福利。在具体政策层面，一汽-大众针对全系燃油车推出了“1年油价兜底限时政策”，用户可在五一购车提前享活动中锁定油价兜底权益，缓解油价波动带来的用车成本焦虑。这一合作并非孤立动作，而是延续了春季发布会“四大严选、九项承诺”的服务体系。其中，“四大严选”聚焦从用料、工艺到测试、服务的全流程品质保障；“九项承诺”则从PHEV车型3项担责、SUV车型3项终身到全系车型3项免费，覆盖用户全生命周期的服务需求。从产品到服务再到能源生态，一汽-大众正在构建一套完整的用户价值保障闭环。

在北京车展上，一汽-大众通过ID. AURA T6的亮相，展示了其在智能电动领域的雄心壮志。这款车型不仅具备先进的激光雷达和CEA电子电气架构，还保留了德系品质的核心优势。与此同时，速腾S、全新揽巡等多款燃油车和插混车型的展出，进一步强化了一汽-大众的产品矩阵。通过与中国石油的战略合作，一汽-大众为用户带来了更加便捷和经济的用车体验。2026年，正值品牌成立35周年，一汽-大众通过一系列创新举措，不仅满足了用户对高品质产品的需求，还构建了一个全方位的服务体系。未来，ID. AURA序列的后续产品将如何在市场上表现，将成为业界关注的焦点。