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欧洲联盟已向我国电动汽车实施高达37.6％的关税措施，对此，中国商务部决定在7月10日正式宣布针对该行为展开对欧贸易与投资壁垒的深入调查。这是中国在过去一个月内采取的第三轮反制策略。

面对中国的强硬反击，有的欧洲国家请求中国手下留情，甚至有两个国家开始调整政策，希望缓和紧张关系。在这场美国挑起的中欧贸易摩擦中，最终谁能占上风呢？

中欧贸易摩擦

中欧贸易战又掀起新高潮。自美国大幅度提高对华电动车的关税后，欧盟也不甘落后，紧跟其后，给中国电动车来了一个加税大招，最高加到了38.1%。

欧盟的这个决定，显然是受了美国政策的影响，他们可能觉得这样能抑制中国电动车的竞争力，保护自家车企。

中方对这一决定产生了强烈反响，他们并未止步于谈判桌前，而是以坚决的态度要求欧盟撤销这项决议。他们还通过外交部及商务部频频表达立场，明确宣示将用一切合法途径捍卫自身的权益。

这里面包括反制措施，这不，7月5日之前，双方就进行了好几轮磋商，欧盟在税率上有了小幅度的让步，从38.1%降到了37.6%。

这种让步从实质上讲，不过是欧盟为自身所精心制定的一种战略措施，其实质便是预留有回旋余地罢了。

由于相关法规所规制，在最终决定性的仲裁结果出台之前，此类临时性关税仍设有四个月的缓冲期。

若在此期间内，欧盟依然固执己见，那么在今后五年之内，所有销往欧盟的中国电动汽车将不得不承受如此高昂的税费压力。

值得关注的是，临时关税的设定本身便已相当严苛。原有的10%税率之上再叠加37.6%，无疑对任何一家企业而言都是难以承受之重。

尤其是对于上汽集团这样在欧洲有大量业务的中国车企，这几乎是一种致命打击。

这背后的原因其实很明显，欧盟对中国近几年在新能源汽车领域的迅速崛起感到担忧。

中国的电动汽车以环保、高效著称，价格还便宜，这对于坐拥百年历史的欧洲汽车工业是个不小的冲击。

欧盟此举，明显是希望通过高关税来阻止中国车辆的进口，从而“保护”他们自己的车企不失去市场。

第三波反制已至

鉴于欧洲联盟近期对中国电动汽车施加重税之举，我国方面亦毫不示弱，果断实施了连续三轮有针对性的反制措施。

自最初的斡旋与洽谈环节起，直至最终采取对等反制手段，这一系列行动无不彰显出我国对外贸易政策的坚定立场以及灵活策略。

近期，即第三轮反制行动中，我国商务部于7月10日正式发布公告，决定对欧盟所产铁路机车、太阳能电池板、风力发电机组及安全检查设备等产品启动贸易投资壁垒调查程序。

这一系列的反制动作，可以说是对欧盟一连串限制措施的有力回应。

在这短短一个月里，中方不止一次地表达了自己的立场，那就是坚决捍卫国家和企业的利益。

中方的这些反制措施，不仅是为了维护自身利益，同时也向欧盟发送了一个清晰的信号：在核心利益面前，中方绝不退让。

从经济角度来看，这场中欧的贸易摩擦，对欧洲的影响可能比对中国还要严重。比如说猪肉，2023年欧盟对华出口的猪肉就超过了30亿美元，占到了中国进口猪肉总量的一半以上。

现在中方针对猪肉及其副产品展开反倾销调查，这直接就影响了欧洲猪肉的出口，可能导致他们猪肉价格下跌、库存积压。

再说说汽车行业，欧洲的车业高度依赖中国市场。

欧盟如果继续对中国的电动汽车征税，那么从中国进口的电动汽车数量必然下降，这不仅会使欧洲的电动车价格上涨，对于欧洲消费者来说是个坏消息，同时也会影响到欧洲汽车企业的市场份额和利润。

相较于这点，中国经济展现出了强大而坚韧的生命力。这个国家不仅拥有全世界最为齐全且完备的工业体系，还坐拥庞大的国内需求市场以及清晰可见的消费升级大潮。

即便面临欧洲汽车出口限制的挑战，中国的国内需求市场依然具备足够的实力来消化本国企业所生产的电动汽车。

除此之外，伴随着中国企业在自主创新领域的持续进步与突破，外部环境的变动对于中国经济的影响正逐步减弱。

中方反制的初步成效

中方的反制措施明显打中了欧盟的要害，特别是对猪肉及其副产品的反制，直接让欧盟的农业部门感到了压力。

西班牙和法国这样的大国，原本靠着对中国出口猪肉赚了不少钱，现在一下子被堵了路，当然坐不住了。

特别是西班牙，作为欧盟最大的猪肉生产国，中国市场对他们至关重要。中国一旦开始反倾销调查，那些依靠出口的农场主和农民就得面临收入大减的局面。

西班牙的反应很快，他们的农业、渔业和食品部长路易斯·普拉纳斯以及经济、贸易和企业部长卡洛斯·奎尔波都表达了希望中欧在关税问题上能够互相理解和协商的意愿，目的就是为了避免贸易战对西班牙农业造成的更大损害。

德国也不甘后人，因为德国的汽车业很大程度上依赖中国市场。当中方开始反制后，德国也感受到了自己经济受损，毕竟他们的汽车销售有三分之一依赖中国。

德国对此作出了热烈而及时地回应，他们决定派遣两位部级高官亲临中国进行访问，这种高度专业的外交行动，无疑展现了其对缓解两国间贸易紧张局势，以及避免经济损失的强烈意愿。

西班牙与德国的这一举动，可以被视为“改邪归正”的象征。

波兰和匈牙利的行为也很有看点。

波兰总统访华，不仅是为了加强两国在新能源和电动汽车领域的合作，还想为他们的禽类和牛肉产品开辟中国市场。

匈牙利更是直接反对欧盟的多项政策，包括对中国的不合理制裁。

这些欧洲国家的行动说明了一个问题：欧盟内部其实对于对华政策是有分歧的，不是所有成员国都支持无脑跟随美国。

有的国家更重视和中国的经济合作，因为这关系到他们自己的经济利益和社会稳定。

纵然美方持续推动对华征税，但这种策略无疑是极其鼠目寸光的体现。

贸易争端之下，绝无获胜的一方，唯一的结局便是两败俱伤，更会波及全球范围内的经济稳定与发展。

中国始终秉持着互惠互利、共同繁荣的外交原则，致力于通过友好协商和合作来化解分歧，而非采取对抗性的手段。

欧盟如果想要真正独立自主，就不能总是跟着美国走，应该根据自己的国家利益来制定政策。

只有这样，他们才能在国际舞台上发挥更大的作用，也才能保护自己的经济不受外部冲击。

信息来源：

《商务部介绍对欧盟相关做法进行贸易投资壁垒调查情况》中国新闻网

《外媒：消息人士称，德国将在欧盟对华电动汽车加征临时关税投票中投弃权票》光明网