今年日系车的价格直接崩盘了啊，现在日系车的优惠力度正在向美系车看齐，都是优惠四五万啊，短短的五年时间，日系车在国内的市场份额从百分之三十几降到了今年的百分之十一点几，那为了挽回一定的市场份额，日系车不得不采取继续降价的措施。比如七万多的丰田卡罗拉裸车，八万多的锋兰达，还有裸车六万多的日产轩逸经典等。

有人说日系车就值这个价格，就不应该卖那么贵。这句话我非常赞同，日系车确实存在高溢价问题，但即便是现在日系车把价格降下来了，还是卖不动，这到底是什么原因呢？首先第一点，日系品牌价值在下降，近年来这个日系车的品牌形象和市场竞争力有所下滑，一方面日系车营销策略不够精准，缺乏对消费者需求的敏锐洞察。另一方面日系车产品质量和技术创新等方面投入不足，导致产品在国内缺乏竞争力。

第二点日系车的品控不足，品控方面确实不如人意，内饰设计跟用料都是硬伤，甚至包括车身安全，这几年都没有明显的提升。而且动力性能跟操控性方面相对较低。日系车耐用省油的优势慢慢越来越小，日系车再省油，也没有咱们国产新能源省油，耐用方面也没有优势了，国产车已经不是十年前的国产车了，现在一线国产品牌开个十年八年，三大件也不会出问题的。

第三点就是消费者以及市场环境的变化，随着中国汽车市场的不断变化和发展，消费者对汽车的需求也在不断变化，从新能源汽车这一块就能看出来，日系车并没有及时跟上咱们汽车市场的脚步，虽说日系的混动技术非常不错，也有一定的竞争力，但是价格卖的贵啊！相比国产新能源，完全没有任何竞争力，日系车想要生存，唯有降价这一条路可走！大家说我总结的对吗？