帝豪尾箱盖上微微上翘，营造出小鸭尾的造型。车辆尾部也有明显的改动，尾灯组内部结构采用了全新的设计，LED的光源在点亮之后非常有辨识度。车顶弧线向后倾斜的比较明显，呈现出略微向下俯冲的姿态。

中央控制台上采用的是钢琴烤漆材料的装饰板，看起来很有档次感，整体的内饰设计风格还是比较时尚的。在空调出风口等处的设计细节，帝豪采用了大量时尚运动元素，这让新车内饰看起来更年轻化。车内的装饰大气、稳重，黑色内饰运动气息浓厚，而且还非常耐脏，我觉得比大众捷达内饰要好的多，座椅的做工很精致，没有其他合资的那种塑料感。

当同级别中处于中游位置时，Guy的膝部空间有三拳，头部有一拳，这算是非常宽裕了。后备箱的空间也是很大，可以放三四个行装箱。不仅如此，新车的储物空间也很充裕，并且很多细节处理也都非常的到位。

其实这次的更新换代还是挺成功的，最大的亮点在于换上了1.5T的涡轮增压器。而这样的成绩，离不开帝豪车型多年来积累的口碑，以及不俗的动力总成支撑。"但是从实际驾乘体验来看，这台1.5L发动机的动力表现可以用"游刃有余"来形容，起步轻快，并无无迟滞感，低扭的表现比较充沛。