德国人的契约精神被宝马中国展现的淋漓尽致，就在宝马宣布退出价格战之后，全国多地的4S店出现了大规模拒不交车的情况，想提车没问题，必须加价三万块钱，这可不是我开玩笑，听我说完您就知道了！

一位重庆的车主告诉我，5月29日他花了17.45万买了一台宝马i3，并且交了定金，签了合同。但是临近提车的时候，被告知需要加价三万块钱。经过多轮协商以后，4S店表示只需要加价一万多就能提车，车主考虑到沟通的时间成本，决定接受这个霸王条款。但后续4S店每天一个说法，到现在都没提到车。4S店最开始说加价三万，后来又说加价一万多，而现在4S店一直拖着不给交车，现在也没个结果。

而关于这种情况，这位重庆网友说群里有十七八个车主也是如此。这次拒不交付的车型主要集中在五六月打折较大的i3、iX3、3系这几款车，而4S店的接口可以说是五花八门，没车了，停产了，总部审批没通过等，总之就是一句话，我反悔了，我不卖了！很多人觉得这件事跟我没关系，反正我又不买宝马，但是别忘了继宝马之后，说要退出价格战的品牌可不少，这种现象一定会在这些品牌上上演。

因为退出价格战，厂家对4S店销售任务降低，4S店肯定会在单车利润上做文章，加价就是最简单直接的方法。最后说一下遇到这种情况怎么办，很简单，买卖双方签了合同，交了定金后合同立即生效，4S店单方面违约，可以要求4S店继续履行交车义务和承担违约责任。更可以以4S店单方违约要求解除合同，并赔偿双倍定金。如果已经加价提车，也可以直接起诉4S店，要求退还加价的部分，这种合同纠纷打官司很简单，甚至都不用请律师，明白了吗？